Mans brālis dzīvo Islandē...

Mans brālis dzīvo Islandē, kur cilvēki ir citādi, zāle zaļāka un koku... koku gandrīz nav. Klausoties viņā, jūtamas ilgas pēc mājām, vismaz pēc Latvijas. Isladiešu mentalitāte krasi atšķiras no latviešu, tas arī jūtams viņa (JD jaunākā :D ) vienā no pirmajiem sacerējumiem.


Tātad, JDj par Islandiešu pastaigu.

Shovakar izgaaju pastaigaaties. Tieshi tad kad saule rieteeja. Visas kraasas bija diivainas, ljoti skaistas, no saulrieta saarto maakonju atspulgaa. Gaaju un briiniijos, skatiijos uz saartajiem maakonjiem , zilajaam debesiim un zaljo zaali. Sen nebiju tik zilas debesis un tik zalju zaali redzejis. Bet taa vien likaas ka visaa pilseetaa neviens to neredzeeja iznjemot mani. Cilveeki steidzaas, savos metaala braucamajos shurp un turp. Bet bija tachu sestdiena, briivdiena. Nee, tomer neviens bez manis nebija izgaajis vienkaarshi pastaigaaties. Vinjiem vajag iemeslu lai to dariitu. Mashiina sapliisusi, jaatreneejaas, es pat nezinu vairaak iemeslus. Jo tie laikam ljoti reti gadaas. Un kameer es taa staigaaju un domaaju par shiem cilveekiem kuri nemaz neredz skaistaas kraasas aarpus vinju betonu sienas, es ieraudziiju mazu puiseenu staavam savas maajas prieshaa un vinjs ar lielaam aciim skatiijaas debesiis, ar patiesu apbriinu luukojaas visapkaart. Taapat kaa es. Es pie sevis pasmaidiiju un gaaju vien taalaak.
Es staigaaju pa mazaam ielinjaam, peectam gar shoseju , veelaak jau laternu gaismaa. Veeroju kaa kreesla uzgulaas pilseetai. Ieveeroju cikos iesleedz laternas. (17:00) Redzeeju arii daudz labas vietas prieksh "Grafitti" Jo tas vismaz ir kautkas ko saprotu, bet shos peleekos cilveekus ar izdzisushajaam aciim , tos gan nee. Kad biju jau gandriiz maajaas man pretim naaca meitene un teica "Labdien". Bet bija tachu jau gandriizz pilniigi tumshs. Es viegli pieliecu galvu sveicienam un gaaju taalaak...

...

Ēdu aveni...
Iden[t]isku dabīgajai.
Avene no gumijas.
Vai cilvēka prātam ir robežas?

Pulvera lietus...

Šodien gāju ēst. Paēdu.
Labi.
Ejot atpakaļ uz darbu, mani apsmidzināja pulvera lietus.
Smalks, smalks.
Jutos kā tomāts, kuru apstrādā pret kukaiņiem.
Savādi.
Tagad nodarbojos ar jušanos labi. Klausos mūziku un atgriežos pie darbiem.

Tā dziesma

Pārdoma

Pasaule ir mainīga. Mēs mainam savu dzīvi pieņemot lēmumus. Ik mirkli, ik sekundes simtdaļu. Jebkurš sīkums, ko daram, maina pasaules gājumu. Katra kustība izmaina tavu dzīvi un arī visu apkārtējo dzīves. Ik brīdi zūd tūkstošiem, miljoniem, miljardiem variantu kā turpināt savu ceļu, kā turpināt savu līdzcilvēku, visu cilvēku, pasaules dzīvi. Katrs mūsu pieņemtais lēmums spēj mainīt pasauli. Ja rīkosies tā un ne savādāk, tava dzīve mainās, ja rīkosies pretēji, atkal mainās. Ik mirkli, pieņemot pat nenozīmīgus lēmumus, mēs mainam savu nākotni. Mainot savu nākotni, mēs ietekmējam un mainam citu cilvēku nākotni. Tā pat arī citu pieņemtie lēmumi maina mūs un visu mums apkārt. Galvu reibinoši, prātam neaptverami nākotnes varianti paliek neizmantoti un... mēs nekad, nekad neuzzināsim kā būtu, ja būtu. Atliek censties pieņemt tālredzīgus un gudrus lēmumus. Jo katrs mēs nesam atbildību par sevi un pārējiem. Pat pilnīgiem svešiniekiem. Mana doma pieļauj pat tādus piemērus, ka viens ātrumā nepareizi pateikts vārds var izraisīt nelabojamas pat katastrofiskas sekas nākotnē kādam, kurš tev ir dārgs [vai gluži pretēji, kādam, kuru tu pat nepazīsti]. Katrs tavs lēmums ietekmē citu lēmumus.
Dzīve tā ir atbildība. Milzīga atbildība. Pret sevi, saviem līdzcilvēkiem un pasauli kopumā.

MR 2

Vakar gadijās ievērtēt Toyota MR2 trešās paaudzes auto. Mazs automobilis, pat pamanijies būt par kabrioletu ar motoru dupsī.
Ražošanas gadi 1999 - 2007
Motors pieejams tikai viens - 1.8 litru 4 cilindru rindinieks, kurš attīsta 138 ZS. Kārba manuālā - 5 ātrumu (ir arī varianti ar 6 ātrumu, no 2003. gada)
Svars, protams zem tonnas - 975 kg, kas kombinācijā ar teju 140 zirdziņiem ir diezgan nāvīgs aparāts.
Principā tāds kartings vien ir. Ātrumu jūt nežēlīgi, tā, ka virs 120 ir tiešām bailīgi braukt. Kā jau Mid Engine auto, vadība ir interesanta, jāpierod.
Izskats autobobīlim ir vienkārši graujoši, šausminoši, vājprātīgi tizls. Pie tam, šis dizains tapis iedvesmojoties no Porsche Boxter (1996) [gribas izkliegt neartikulētas sašutuma skaņas]. Jumts sniedzas apmēram līdz manai nabai [varbūt nedaudz augstāk]. Iekāpjot pie stūres, cilvēks burtiski nokrīt zemē. Ir tāda sajūta, ka nav grīdas, bail sākt braukt, lai nesadrāztu dibenu pret ceļu. Salons protams ir plastmasas. Apdare, kā jau japānim, plastmasīga. Skats uz ceļu neparasts, kā bagijā... nē, kartingā... grūti aprakstīt.

Vislielākais Hits ir bagažnieks, kurš protams ir priekšā. Paceļot priekšējo pārsegu paverās savāds skats. Nekā nav. Plastmasa priekšā. Pašā centrā ir mazs plastmasas vāks, kuru noņemot skatam paveras "bagažnieks". Neparspīlējot, tajā var ieliet spaini ūdens, ledu un iespraust 6 alus bundžas. Sākumā smējos, bet kad iedomājos, ka kāds tik tiešām ar šādu auto brauc ikdienā, smejos vēl trakāk, bet jau par to cilvēku, ne auto.
Ja šis būtu auto tests, liktu šim aparātam 2 zvaigznītes no 5cām, un tikai tādēļ, ka viņš ir viegls, jaudīgs un mid engine.

Spēkstacija

70'tajos gados elektroniskās mūzikas stilu pilnībā apgrieza kājām gaisā vācu apvienība Kraftwerk [Spēkstacija]. Bezkompromisu elektonika, kas paliek nemainīga līdz mūsdienām. Jebkurš, kurš kaut nedauz uzskata sevi par elektroniskās mūzikas cienītāju, pazīst un ciena Kraftwerk. Tā ir apbrīnojama grupa, kas joprojām ir aktīva pat pēc 37 gadiem, kas, ticiet man, ir pieklājīgs vecums. Daudzi mūzikas kritiķi Kraftwerk ietekmi uz populāro mūziku vērtē kā līdzvērtīgu, ja ne pat lielāku par The Beatles, lai arī viņu popularitāte un pārdoto ierakstu skaits nav salīdzinami lielumi. Sintizētā balss, elektroniskās harmonijas, melodijas un vienkāršie vārdi septiņdesmitajos gados bija absolūta revolūcija un novitāte, kas ietekmējusi gandrīz visas popmūzikas paaudzes līdz pat mūsdienām.

[Kraftwerk- Tour de France 1983. gads]

Protams, šis ir gabals, kurš man pašam patīk un ir apveltīts ar tiešām baudāmu vizuālo materiālu. Priekšstatam par Kraftwerk revolucionāro skanējumu 70'to gadu vidū, jāredz šis video [Autobahn - 1975. gads].

Interesanti, saskaņā ar brāļa izteicieniem, islandiski kraftaverk nozīmē brīnums.

Trip Hop

Trip Hop cēlies deviņdesmitajos gados Bristolē, Anglijā, laikā, kad Amerikāņu Hip Hops pārņēma Eiropas mūzikas industriju. Britu dīdžeji nolēma pretoties šai tendencei un radija savu hip hop variatu pavisam savādākā stilā, pirmsākumos saucot to par Bristol sound vai Bristol Acid rap, vēlāk Trip Hop (ceļojums mūzikā, abstrakts hip-hops). Triphopam raksturīgs uzsvars uz lēniem un spēcīgiem basa ritmiem kombinācijā ar skaņām, kas spēcīgi atgādina acid jazz, Jamaican dub un elektronisko mūziku. Pirmais Bristol sound manifests bija Massive Attack albūms Blue Lines, kas klajā nāca 1991. gadā.[Massive Attack - Safe From Harm]

94. un 95. gadi uzskatāmi par Trip-Hop ziedu laikiem. Klajā nāk Massive Attack otrais albūms Protection, kā arī popularitāti gūst tādas apvienības kā Portishead un Tricky. Portishead izcēlās ar 60. un 70. gadu skaņu mix'iem, kas atšķira viņus no citiem un izcēla saulītē.[Portishead - Humming]

Tricky savukārt izcēlās ar zemu un nedaudz ņurdošu dziedājumu. Pamatā šīs divas grupas nodrošināja tā saucamo Second Coming of Bristol Sound. Šim periodam raksturīga sapņaina, gaisīga un dažkārt pat nedaudz nomākta mūzika. Visas trīs iepriekš minētās grupas savā starpā veidojušas kopīgas kompozīcijas un attīstijušas šo mūzikas virzienu mērķtiecīgi, plecu pie pleca.[Tricky - Evolution Revolution Love]

Redzot Massive Attack, Portishead un Tricky panākumus, parādijās daudzas jaunas mūziķu apvienības, kas zem Trip Hop vārda radija jaunas, taču nedaudz standartizētas kompozīcijas, izmantojot Ambience, R&B, Brit-Hop, Breakbeat, Drum 'n' Bass un līdzīgus elementus. Jaunais Trip-Hop kļuva daudz daudzveidīgāks, mūzikas virzienu vairs nevarēja saukt par sapņainu un nomāktu. Pat grupa Gorillaz savā veidā tikusi saukta par Trip Hop'am piederošu.

Plus vēl kāds video, kuru atradu nejauši, sērfojot YouTube. Patiesībā tieši šī cilvēka mūzika lika man pacelt Trip Hop tēmu. Šis ir Rupert Shean, 28 gadus vecs džeks no Londonas austrumiem. Izceļas ar TripHop skaņām no vienas vienīgas akustiskās ģitāras. Apbrīnojami, hipnotiska mūzika. Vairāk info un video šeit.